小區建立體停車場遭反對 業主:一打樁墻都裂了

2016年09月

編輯: 立體車庫 來源:www.sarkavankova.com

央廣網武漢8月31日消息(湖北臺記者趙歡 夏曉青)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,為緩解市民停車難的問題,武漢市政府規劃修建多處立體停車庫,然而,有的剛施工就遭到居民抵制而停工,有的在公示階段就因居民反對被叫停。武漢立體停車庫為什么難以推行,便民舉措遭遇了怎樣的現實困境?

近日,有聽眾爆料,他所在的小區因修建立體停車庫,把他家的房子震裂了。為此,記者來到江岸區華清園小區,看到臨近京漢大道一側的立體停車庫工地已經停工。與工地圍欄相隔僅不到8米,就是小區居民樓。一名業主指著家里墻壁上一米長的裂縫說,是當時施工打樁造成的?!爱敃r我看電視,坐沙發上一墜,我感覺好像地震了。打一個樁(墻)就炸了,那面也有,兩面都對著有。一百多萬的房子,我的心都是疼的?!?/p>

據不完全統計,該小區共有80多家受施工影響,墻體出現不同程度裂縫。不少業主質疑立體停車庫的選址是否合理?!俺踔允呛玫?,也是市民愿意見到的,但選址卻沒有考慮到市民,規劃局門口有那么大空地,為什么要建到居民區來?”

那么工地是否合法,選址的依據與決定又是由何而來?記者聯系了該立體停車庫的建設單位——江岸區國資公司,工作人員表示:“這個停車場是政府的一個項目,在整個江岸區政府第二次專題會議上,對這個建設走了另外一個程序,就是簡化程序,向規劃局、發改委都已經報備了,手續正在辦理過程中,先動后辦理?!?/p>

這座立體停車庫是否還會繼續修建?江岸區規劃局工作人員稱,車庫的停工是暫時的,他們盡量根據居民意見對方案進行調整?,F在的方案肯定比當時公示的方案離居民樓的距離更大一些,但到目前為止,項目實際上還沒有歇工。

事實上,清園小區立體停車庫遭居民抵制而停工的事并非個例。去年,武漢徐東歐洲花園小區擬建立體車庫,但居民認為它占用綠化,噪音、尾氣擾民表示反對,該項目在公示階段被叫停;而曾經作為試點的航空星苑小區,10年前就已修建了立體停車庫,但從未投入使用過,如今已經銹跡斑斑,如果重新啟用維護成本高達三四十萬。去年,武漢市計劃由政府投資建設1.5萬個停車位,其中6000個車位由立體車庫提供。然而這樣的惠民工程,卻遭遇了現實中的種種困境。入駐武漢的某智能停車設備公司總監朱銀昌說,原本是看中了武漢立體停車庫的巨大商機,但現在項目落地有點難。停車行業在我國算是一個新興行業,廠家質量良莠不齊,政府采購都是用低價中標的模式,某些程度上影響了后續使用。

立體停車庫,大家都需要,但都不希望建在自家門口,面對這樣的困境,華中科技大學交通科學與工程學院教授趙憲堯表示,要把停車庫作為一個產業來發展,改變低價中標的方式,注重后期維護,把噪音、震動、廢氣要控制在國家標準范圍之內,從而消除居民顧慮,只有各方共同努力,才能讓便民措施真正得以推行。

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